Οι πιο "πράσινες" χώρες του πλανήτη

Η Φινλανδία, η Ισλανδία και η Νορβηγία είναι επικεφαλής των πιο "πράσινων" χωρών του πλανήτη που φροντίζουν το περιβάλλον και την ευημερία των πολιτών τους, σε αντίθεση με τις αφρικανικές χώρες που βρίσκονται στο τέλος του καταλόγου, σύμφωνα με την αξιολόγηση 141 κρατών που δημοσιεύεται στη διεθνή έκδοση του Reader’s Digest.

Η Σκανδιναβία μονοπωλεί επίσης και τις δύο πρώτες θέσεις στις 72 πόλεις του κόσμου που θεωρούνται οι πιο ευχάριστες για να ζει κανείς. Η Στοκχόλμη και το Όσλο είναι πρώτες στον κατάλογο και ακολουθούν το Μόναχο και το Παρίσι. Τελευταίες έρχονται η Μπανγκόκ, η Καντόνα, η Βομβάη, η Σαγκάη και το Πεκίνο. Οι εννιά από τις δέκα πρώτες θέσεις στον κατάλογο των χωρών ανήκουν στην Ευρώπη με μοναδική εξαίρεση την Ουρουγουάη, που βρίσκεται στην ένατη θέση, όμως η Γερμανία είναι στην 21η, η Βρετανία στην 25η και οι Ηνωμένες Πολιτείες στην 23η.

Η Αλγερία είναι η μοναδική χώρα της Αφρικής που βρίσκεται στις 100 πρώτες, καταλαμβάνοντας την 72η θέση. Τελευταίες έρχονται ο Νίγηρας, η Σιέρα Λεόνε, η Μπουρκίνα Φάσο, το Τσαντ και η Αιθιοπία. Τα κριτήρια με τα οποία καταρτίστηκαν ο κατάλογος των πιο "πράσινων" χωρών είναι περιβαλλοντικά, όπως η ποιότητα του αέρα και του νερού, η βιοποικιλότητα, οι εκπομπές αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, αλλά και κοινωνικά, όπως το Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν, η πρόσβαση στην εκπαίδευση, το ποσοστό ανεργίας και το προσδόκιμο ζωής.

Για τις πόλεις, η συντακτική ομάδα του Reader’s Digest έλαβε υπόψη της στοιχεία από τη Διεθνή Ένωση Μεταφορών για τα σκουπίδια, την ανακύκλωση, το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος, τη μόλυνση, αλλά και τους χώρους πρασίνου και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

nature.ert.gr

Στα... χαρτιά μέχρι νεωτέρας η μεταμεσονύχτια λειτουργία του Μετρό και του ΗΣΑΠ

Ανεφάρμοστη έμεινε την Παρασκευή η πιλοτική μεταμεσονύχτια λειτουργία του Μετρό και του ΗΣΑΠ. Το Πρωτοδικείο Αθηνών έκρινε παράνομες και καταχρηστικές τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο Μετρό, ωστόσο εκείνοι αρνήθηκαν να εργαστούν. Η διοίκηση του ΗΣΑΠ αναγκάστηκε να εκδώσει ανακοίνωση περί τις 8 το βράδυ της Παρασκευής, εκφράζοντας, όπως αναφέρει το Σάββατο η εφημερίδα Ελευθεροτυπία, τη λύπη της για τη μη πραγματοποίηση των δρομολογίων και αναστέλλοντας πρακτικά την εφαρμογή του νέου μέτρου.

Είχε προηγηθεί συνάντηση των συνδικαλιστών με το γενικό γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, Σ.Σιμόπουλο, η οποία ωστόσο απέβη άκαρπη, ενώ ο αρμόδιος υπουργός, Κωστής Χατζηδάκης, εμφανίστηκε απογοητευμένος από τη στάση των σωματείων. «Είναι κρίμα για τους ίδιους, ορισμένοι συνδικαλιστές να επιλέγουν να έρθουν σε ρήξη με το κοινωνικό σύνολο» είπε χαρακτηριστικά, ενώ, απαντώντας σε ερώτηση εάν το υπουργείο προτίθεται να δεχτεί το αίτημα των εργαζομένων για αναστολή μίας εβδομάδας στην εφαρμογή του μέτρου, ανέφερε: «Δεν μπορούμε να παίζουμε την κολοκυθιά».

Οι επικεφαλής των σωματείων ισχυρίστηκαν ότι δεν έχει υπάρξει καμία συνεννόηση με τις διοικήσεις της ΑΜΕΛ και του ΗΣΑΠ και ότι μόλις την Τετάρτη οι εταιρείες ανακοίνωσαν τις νυχτερινές βάρδιες, χωρίς όμως να λαμβάνουν μέτρα για την κανονική συντήρηση του δικτύου. Τον ισχυρισμό αυτό διέψευσε όμως ο κ. Χατζηδάκης, επικαλούμενος τις διοικήσεις των εταιρειών, που αναφέρουν ότι οι τεχνικές τους υπηρεσίες είναι έτοιμες να υποστηρίξουν την ομαλή εφαρμογή του μέτρου. Νέο επεισόδιο στο «σίριαλ» αναμένεται τη Δευτέρα, όταν και θα εκδικαστεί η προσφυγή της διοίκησης του ΗΣΑΠ κατά της απεργίας.

Τα σωματεία των εργαζομένων επιμένουν ωστόσο ότι, σε κάθε περίπτωση, οι συρμοί δεν πρόκειται να εκτελέσουν δρομολόγια κατά το νέο, διευρυμένο ωράριο.

Σημ: Την στιγμή που σε όλη την ΕΕ, η λειτουργία των metro είναι τουλάχιστον μέχρι της 2:00 π.μ (ενώ σε μερικές είναι και 24ωρη) στο Ελλαδιστάν είμαστε ακόμα όμηροι των εργατοπατέρων που απαγορεύουν την επέκταση του ωραρίου. Με πρόσχημα την έλλειψη χρόνου για την συντήρηση των συρμών εάν διευρυνθεί το ωράριο, τα συνδικάτα των εργαζομένων στο metro αποφάσισαν ότι το metro και ο ΗΣΑΠ θα συνεχίσουν να κλεινουν στις 12:00. Έτσι οι δρόμοι της Αθήνας θα ασφυκτιούν από τα αυτοκίνητα και τα ταξί κάθε Παρασκευή και Σάββατο βράδυ. Χάνεται λοιπόν μια ακόμα ευκαιρία της Αθήνας να βελτιώσει - έστω και σε πολύ μικρό βαθμό - τις ήδη υποβαθμισμένες Περιβαλλοντικές της συνθήκες

Προσφυγή Ε.Ε. κατά Ελλάδας για περιβαλλοντικά προβλήματα

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε σήμερα να προσφύγει κατά της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για δύο περιβαλλοντικά ζητήματα που αφορούν τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων και την προστασία των άγριων πτηνών. Παράλληλα, με άλλη απόφασή της, η Επιτροπή έθεσε στο αρχείο την προσφυγή που είχε καταθέσει κατά της χώρας μας για τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας αστικών λυμάτων στην περιοχή της Ψυττάλειας, κρίνοντας ότι οι μονάδες που κατασκευάστηκαν λειτουργούν με ικανοποιητικό τρόπο.

Σε ό,τι αφορά τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων, η Επιτροπή έκρινε ότι η Ελλάδα παραβιάζει διατάξεις της οδηγίας (75/442) για τα στερεά απόβλητα, η οποία προβλέπει, μεταξύ άλλων, ότι «τα κράτη-μέλη πρέπει να λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι τα στερεά απόβλητα θα διατίθενται χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο την υγεία του ανθρώπου και χωρίς να βλάπτουν το περιβάλλον».

Σε σχέση με την προστασία των άγριων πτηνών, η Επιτροπή έκρινε ότι η Ελλάδα δεν ενσωμάτωσε πλήρως στο εθνικό δίκαιο την οδηγία (79/409) η οποία προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία ζωνών προστασίας στα καταφύγια όπου υπάρχουν άγρια πτηνά.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Επίσης θυμίζω τις δηλώσεις του αρμόδιου υπουργού κ.Σουφλιά για το θέμα της μόλυνσης του ποταμού Ασωπού "πρόκειται για εθνικό ζήτημα".

Τι έχει γίνει από τότε:

Συμπληρώθηκαν τέσσερις μήνες από τότε που ο ίδιος ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς είχε χαρακτηρίσει το θέμα του Ασωπού ποταμού "εθνικό ζήτημα". Ο ΣΚΑΪ επέστρεψε για ακόμη μια φορά στα Οινόφυτα για να διαπιστώσει ότι το πρόβλημα με το νερό το Ασωπού παραμένει άλυτο.

Οι εικόνες που κατέγραψε η τηλεόραση του ΣΚΑΪ αποδεικνύουν ότι πρέπει να υπάρχουν ακόμη εταιρείες που συνεχίζουν να ρυπαίνουν ανεξέλεγκτα τον Ασωπό, καθώς το ποτάμι εξακολουθεί να μοιάζει με βούρκος.

Από τη πλευρά του το ΥΠΕΧΩΔΕ διαχωρίζει τη θέση του υποστηρίζοντας ότι έγιναν όλες οι πρέπουσες κινήσεις για τον εντοπισμό των εταιρειών, που ρυπαίνουν το ποτάμι, ενώ έχει ήδη διαβιβάσει τους σχετικούς φακέλους στον εισαγγελέα αλλά και τη Νομαρχία, ώστε να προβούν στις κατάλληλες ενέργειες. Πάντως, οι κάτοικοι των Οινοφύτων εξακολουθούν να καταναλώνουν νερό με εξασθενές χρώμιο καθώς δεν έχουν ολοκληρωθεί τα έργα που είχε προαναγγείλει ο δήμαρχος Οινοφύτων.

Ο δήμος είχε αρχικά δώσει προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου 2007, στην συνέχεια έως τις 25 Ιανουαρίου 2008, ενώ σήμερα δηλώνει πως τα έργα θα έχουν ολοκληρωθεί έως τις 28 Φεβρουαρίου.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με πληροφορίες ο δήμος αρνείται να κοινοποιήσει και τα αποτελέσματα των τελευταίων αναλύσεων στο νερό.

Ούτε στο χωριό Δήλεσι, που επίσης υδροδοτείται από τις μολυσμένες γεωτρήσεις των Οινοφύτων, έχουν ξεκινήσει τα έργα για την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει καθαρό νερό από τον Μόρνο.

Ευρωκαταδίκη για το νερό.

Την καταδίκη της χώρας μας προχώρησε το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, καθώς δεν εφαρμόζει, ως όφειλε, κοινοτική οδηγία για την προστασία και διαχείριση των υδάτων της.Η καταδικαστική απόφαση βασίζεται στην διαπίστωση ότι η χώρα μας έχει παραβεί τις υποχρεώσεις της, "μη εκπονώντας, για κάθε ποτάμιμελέτη για τις επιπτώσεις της ανθρώπινης δραστηριότητας σε επιφανειακά και υπόγεια ύδατα και οικονομική ανάλυση της χρήσης ύδατος". Παράλληλα, η Ελλάδα δεν έχει υποβάλει στην Κομισιόν τις αναγκαίες συνοπτικές εκθέσεις σχετικά με όλες τις παραπάνω αναλύσεις που απαιτεί η κοινοτική οδηγία. Ενδεικτική του κλίματος στις Βρυξέλλες, είναι η δήλωση του Δημήτρη Γιωτάκου στο ΣΚΑΪ. Ο νομικός σύμβουλος του έλληνα επιτρόπου Σταύρου Δήμα, τονίζει ότι "η Ελλάδα παρανομεί και θα έπρεπε να είχε καταθέσει συγκεκριμένο σχέδιο διαχείρισης των αποβλήτων εδώ και 14 χρόνια".

Το θέμα περιβάλλον δεν υπάρχει για την ελληνική κυβέρνηση και αυτό αποδεικνύεται περίτρανα σε κάθε διεθνές ζήτημα που προκύπτει για εναρμόνιση της χώρας μας με τους Ευρωπαϊκούς κανόνες.

Το Υπουργείο Οπλισμένου σκυροδέματος και δομικών υλικών (έτσι πρέπει να ονομάζεται πλέον το ΥΠΕΧΩΔΕ) με την ανοχή της κυβέρνησης και των συντεχνιών του Τεχνικού Επιμελητηρίου - ΤΕΕ καθημερινά αγνοούν το θέμα προστασία του περιβάλλοντος και του σεβασμού του δικαιώματος των πολιτών για μια καλή ποιότητα ζωής.

Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις ανάπτυξης που συνδυάζουν αρμονικά την προστασία του περιβάλλοντος και τους δείκτες οικονομικής ανάπτυξης, λύσεις που μάλλον θίγουν τα συμφέροντα μεγαλοκατασκευαστικών εταιριών και των πολιτικών προσώπων που χρηματοδοτούνται πίσω από αυτές

Από: http://politicalvigilance.blogspot.com/

ΣΗΜ: Αυτό το "Υπουργείο Οπλισμένου σκυροδέματος και δομικών υλικών" πολύ μου άρεσε!

Σχέση διαφθοράς και αυστηρότητας Περιβαλλοντικών κανονισμών

Απο εφημερίδα "Ελευθεροτυπία"

Στο διάγραμμα φαίνεται η σχέση του ποσοστού διαφθοράς στη Δημόσια Διοίκηση με την αυστηρότητα των Περιβαλλοντικών κανονισμών. Το Ελλαδιστάν βρίσκεται σε μια καθόλου τιμητική "περιοχή", μαζί με χώρες όπως Βολιβία, Περού, Φιλιππίνες που στην Ελλάδα θεωρούνται "υποδεέστερες" και πολύ μακριά απο χώρες της ΕΕ που επιθυμούμε (και πρέπει) να συγκρινόμαστε.

Κι αυτοί χαλαροί στα μέρη του Μπαλί

Οι εκπρόσωποι των 190 χωρών του πλανήτη που συναντήθηκαν στο Μπαλί, στο πλαίσιο της διακυβερνητικής διάσκεψης για τις κλιματικές αλλαγές, είχαν στόχο να χαράξουν κατευθυντήριες γραμμές, πρακτικά έναν «οδικό χάρτη» που θα οδηγήσει ύστερα από δύο χρόνια σε συγκεκριμένα μέτρα πολιτικής που θα αντικαταστήσουν το Πρωτόκολλο του Κιότο, που λήγει σε τέσσερα χρόνια.

Η διάσκεψη έληγε την Παρασκευή και παρατάθηκε για να βρεθεί ένας ελάχιστος κοινός παρονομαστής μεταξύ των τριών ομάδων κρατών - Ηνωμένες Πολιτείες, Ευρωπαϊκή Ενωση, αναπτυσσόμενες χώρες (βλέπε Κίνα, Ινδία, Βραζιλία) που έχουν αντικρουόμενα συμφέροντα και άλλες προσδοκίες. Οι κυβερνήσεις, παραβλέποντας ότι ο πλανήτης είναι το κοινό μας σπίτι, παραγνωρίζοντας ότι οι επιστήμονες φοβούνται πως πλησιάζουμε στο σημείο χωρίς επιστροφή, παζάρευαν επί δύο εβδομάδες ποσοστά ρύπανσης και δολάρια, χρονοδιαγράμματα και δεσμεύσεις, χωρίς να υπολογίζουν ότι το κόστος θα το πληρώσουμε τελικά όλοι, αναπτυγμένοι και υπανάπτυκτοι, πλούσιοι και φτωχοί.

Διεθνείς οργανισμοί και ινστιτούτα κύρους υπογράμμισαν ότι μπορεί οι φτωχοί να πληρώσουν αρχικά μεγαλύτερο τίμημα από την επερχόμενη καταστροφή, όμως, τελικά, η άνοδος της θερμοκρασίας που οφείλεται στην αύξηση των εκπομπών των αερίων τα οποία προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου θα συμπαρασύρει τους πάντες. Ο βασικός υπαίτιος για το αδιέξοδο που επικρατούσε μέχρι το βράδυ της Παρασκευής είχε ονοματεπώνυμο. Ο Αλ Γκορ, που πήγε στο Μπαλί απευθείας από το Οσλο με το Νόμπελ Ειρήνης ανά χείρας, κατονόμασε τον Τζορτζ Μπους.

Δώστε χρόνο μέχρι τις εκλογές (Νοέμβριος 2008) και τότε θα υπάρχει άλλη κατάσταση, είπε ο Γκορ, όμως ο χρόνος κυλάει αντίστροφα. Πόσω μάλλον που κανείς δεν εγγυάται ότι μετά τον Νοέμβριο του 2008 θα υπάρχει πραγματική αλλαγή στην αμερικανική στάση. Και πέρα απ' αυτό, είναι μάλλον υποτιμητικό και παράλογο να εξαρτάται η επιβίωση στον πλανήτη μας από την ψήφο των αμερικανών πολιτών.

Ο πλανήτης δεν μπορεί να περιμένει τον Τζορτζ Μπους. Η λύση της τελευταίας στιγμής που προσπαθούσαν να πετύχουν οι διαπραγματευτές ήταν να συνταχθούν οι 190 χώρες γύρω από την πιο ισορροπημένη πλατφόρμα της Ε.Ε., που προβλέπει δέσμευση όλων των κρατών, να μειωθούν οι εκπομπές αερίων από 25 έως 40%, μέχρι το 2020, με έτος βάσης το 1990. Προκειμένου να συναινέσει και η Ουάσιγκτον (το μαύρο πρόβατο της διάσκεψης), ο προεδρεύων ινδονήσιος υπουργός Περιβάλλοντος πρότεινε να τεθεί ως ποσοστό στόχος να μειωθούν οι εκπομπές αερίων κατά 50% σε σχέση με το 1990, αλλά αυτό να γίνει σε βάθος χρόνου, έως το 2050.

Με γνώμονα τις ΗΠΑ

Τελικά η συμβιβαστική λύση της τελευταίας στιγμής που πέτυχαν οι ευρωπαίοι και αμερικανοί διαπραγματευτές ήταν να συμπεριληφθεί στο τελικό κείμενο της διακήρυξης της συνόδου στο Μπαλί μία υποσημείωση που αναφέρει ότι «απαιτείται σοβαρός περιορισμός των εκπομπών καυσαερίων», χωρίς αναφορά συγκεκριμένων ποσοστών. Οι επιστήμονες που πήραν μέρος στη διάσκεψη του Μπαλί, ήταν σαφείς. Τώρα είναι η ώρα για δράση, δεν χωράνε καθυστερήσεις. Απαιτούνται συγκεκριμένα μέτρα και δεσμεύσεις για τη μετά Κιότο εποχή κι όχι ευχολόγια.

Ομως ο συμβιβασμός των «εμπολέμων» στο Μπαλί είναι βήμα πολύ σημαντικό, αλλά εντελώς μετέωρο. Οι πραγματικές διαπραγματεύσεις θα διεξαχθούν τα επόμενα δύο χρόνια και εκεί ο συμβιβασμός θα είναι ακόμη δυσκολότερος.

Οι ΗΠΑ αντιδρούν βασικά σε οποιαδήποτε συγκεκριμένη δέσμευση και θέλουν οι αλλαγές να γίνουν σε εθελοντική βάση. Πιστοί σε μια λογική μόνης υπερδύναμης, θεωρούν κάθε συνθήκη που τους περιορίζει, στενό κορσέ, εμπόδιο στην ανάπτυξή τους. Παραγνωρίζουν όμως ότι η άνοδος της θερμοκρασίας θα φέρει τέτοιο τσουνάμι αλλαγών στον κόσμο, που ο όρος υπερδύναμη θα είναι πια κενό γράμμα για όλους.

Εγκυροι πανεπιστημιακοί, διεθνείς οργανώσεις, νομπελίστες ερευνητές ήταν σαφέστατοι στο Μπαλί και περιέγραψαν με τα μελανότερα χρώματα το νεφελώδες σήμερα και το εφιαλτικό αύριο.

Η άνοδος της θερμοκρασίας δυστυχώς επιβεβαιώθηκε. Τα τελευταία 20 χρόνια ανέβηκε η μέση θερμοκρασία στη Γη κατά 0,7 βαθμούς Κελσίου και ήδη προκάλεσε τήξη πάγων στους πόλους, ακραία καιρικά φαινόμενα, ξηρασία στις δυτικές πολιτείες της Αμερικής, άνοδο των νερών στον Ειρηνικό, όπου κινδυνεύουν νησιά με εξαφάνιση, ερημοποίηση στην Κίνα. Μαύρες προβλέψεις

Στο άμεσο μέλλον η Γη κινδυνεύει με άνοδο των θαλάσσιων υδάτων από ένα μέχρι και τρία μέτρα, παρατεταμένη ξηρασία που θα αφανίσει καλλιέργειες και μπορεί να οδηγήσει σε λιμό τεράστιες περιοχές του πλανήτη. Από τις λίγες θετικές πλευρές που άφησε πίσω του το Μπαλί, είναι η δέσμευση όλων των κρατών να αντιμετωπίσουν το μεγάλο πρόβλημα της αποψίλωσης των δασών, που συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Κάθε χρόνο αποψιλώνονται δάση έκτασης όση η Ελλάδα. Αν συνεχίσουμε με αυτόν τον ρυθμό, σε μία εικοσαετία το τροπικό δάσος-πνεύμονας ασπίδα στο φαινόμενο του θερμοκηπίου θα υπάρχει μόνο σε φωτογραφίες. Με τη Βρετανία να πρωτοστατεί, οι 190 χώρες συντάχθηκαν με την πρόταση της Ε.Ε. να δημιουργηθεί ένα ταμείο με αρχικό κεφάλαιο 200 εκατ. ευρώ για να προστατευτούν τα δάση. Ομως, αν αναλογιστεί κανείς ότι απαιτούνται περί τα τρία δισ. ευρώ ετησίως για να επιτευχθεί πλήρως ο στόχος ακόμη κι αυτή η θετική απόφαση είναι σταγόνα στον ωκεανό.

www.enet.gr

Ποιες είναι οι άμεσες απειλές ανά περιοχή

ΕΥΡΩΠΗ Ενισχυμένη διαφοροποίηση του κλίματος - υποχώρηση των πάγων, μείωση των χιονοπτώσεων, αύξηση της στάθμης των θαλάσσιων υδάτων, εξαφάνιση ειδών. Η αύξηση των θερμοκρασιών στις νότιες χώρες ενισχύει τον κίνδυνο πυρκαγιάς και ασθενειών λόγω των κυμάτων καύσωνα. Οι ειδικοί μιλούν για πτώση του χειμερινού αλλά και θερινού τουρισμού.

ΑΦΡΙΚΗ Μέχρι το 2020, 75-250 εκατ. άνθρωποι δεν θα έχουν άμεση πρόσβαση σε πόσιμο νερό και οι σοδειές, λόγω της μειώσης των βροχοπτώσεων, θα μειωθούν σημαντικά.

ΑΣΙΑ Περιοχές κινδυνεύουν από πλημμύρες λόγω της ανόδου της στάθμης των θαλάσσιων υδάτων αλλά και υπερχείλισης των ποταμών. Αύξηση του ρυθμού εμφάνισης ασθενειών που προκαλούνται σε περιόδους έντονων βροχοπτώσεων και περιόδους ξηρασίας.

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ - ΝΕΑ ΖΗΛΑΝΔΙΑ Μέχρι το 2020 κίνδυνος μείωσης της βιοποικιλότητας σε οικολογικούς παραδείσους όπως ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Υφαλος και οι υδροβιότοποι του Κουίνσλαντ. Μείωση των υδάτινων πόρων.

ΛΑΤΙΝΙΚΗ ΑΜΕΡΙΚΗ Ως τα μέσα του αιώνα η αύξηση της θερμοκρασίας και η μείωση της υγρασίας του εδάφους θα επιφέρει αντικατάσταση των τροπικών δασών από σαβάνες στην ανατολική Αμαζονία. Αυξημένος κίνδυνος για σημαντική απώλεια της βιοποικιλότητας, μέσω της εξαφάνισης ειδών, σε πολλές περιοχές της τροπικής Λατινικής Αμερικής. Μείωση της παραγωγικότητας σε πολλές σοδειές, με σοβαρές συνέπειες για την ασφάλεια των τροφίμων. Ο αριθμός των ατόμων που θα κινδυνεύουν από πείνα θα αυξηθεί.

ΒΟΡΕΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ Αυξημένη ζήτηση για υδάτινους πόρους εξαιτίας της υπερθέρμανσης στα δυτικά όρη. Στη διάρκεια του αιώνα οι καύσωνες σε ορισμένες πόλεις, που ήδη πλήττονται, θα αυξηθούν, θα ενταθούν και θα διαρκούν περισσότερο με πιθανές συνέπειες για την υγεία των κατοίκων.

ΠΟΛΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ Η βασική πρόβλεψη είναι ότι θα μειωθεί το πάχος και η έκταση των παγετώνων και των επιπλέοντων πάγων και θα επέλθουν αλλαγές στα φυσικά οικοσυστήματα με επιβλαβείς συνέπειες για πολλούς οργανισμούς, όπως τα αποδημητικά πουλιά, τα θηλαστικά και τα αρπακτικά. Οι αρνητικές συνέπειες θα πλήξουν τις υποδομές αλλά και τον παραδοσιακό τρόπο ζωής των ιθαγενών.

ΜΙΚΡΑ ΝΗΣΙΑ Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας θα φέρει πλημμύρες, θύελλες, διάβρωση και κινδύνους για τις παράκτιες περιοχές, απειλώντας τις ζωτικές υποδομές και οικισμούς. Εως τα μέσα του αιώνα οι κλιματικές αλλαγές θα οδηγήσουν σε μείωση των υδάτινων πόρων.

www.enet.gr

Συμβαίνει τώρα...

Το ζοφερό μέλλον είναι πλέον παρόν. Η υπερθέρμανση του πλανήτη είναι «γεγονός αναμφισβήτητο». Οι αποδείξεις βρίσκονται παντού: στις λιγότερες κρύες ημέρες, στις θερμότερες νύχτες, στις υψηλότατες θερμοκρασίες που καταγράφονται στην Ευρώπη, στο λιώσιμο των πάγων, στα φονικά κύματα καύσωνα, στις καταστροφικές ξηρασίες, στη μεγαλύτερη ένταση των κυκλώνων και των τροπικών καταιγίδων.

Σειρήνα συναγερμού σημαίνει η τελική έκθεση της Διακυβερνητικής Επιτροπής του ΟΗΕ για τις Κλιματικές Αλλαγές (IPCC), η οποία μαζί με τον Αλ Γκορ μοιράστηκε το φετινό Νόμπελ Ειρήνης.

Για «απότομες και μη αναστρέψιμες» επιπτώσεις της υπερθέρμανσης του πλανήτη προειδοποιούν οι ειδικοί, δηλώντας πως η αύξηση της θερμοκρασίας που καταγράφεται τα τελευταία 50 χρόνια έχει «τουλάχιστον 90%» πιθανότητα να οφείλεται στις ανθρώπινες δραστηριότητες και κυρίως στην καύση ορυκτών καυσίμων. Ενώ δίνουν μόνο μία δεκαετία πλέον στις κυβερνήσεις για να δράσουν.

«Συμβαίνει τώρα»

«Πολλές από τις αλλαγές που προβλέπαμε ότι θα συμβούν το 2020 ή το 2030 συμβαίνουν τώρα», δήλωσε ο Μάρτιν Πάρι, ένας από τους συντάκτες της έκθεσης.

Η έκλυση των αερίων του θερμοκηπίου λόγω ανθρώπινης δραστηριότητας αυξήθηκε κατά 70% από το 1970 ώς το 2004. Το ποσοστό διοξειδίου του άνθρακα (CO2) αυξήθηκε κατά 80% και τα επίπεδά του στην ατμόσφαιρα είναι τα υψηλότερα των τελευταίων 650.000 ετών.

Η νέα έκθεση, που συνοψίζει 3.000 σελίδες των τριών προηγούμενων επιστημονικών εκθέσεων που δημοσιεύθηκαν τον τελευταίο χρόνο, παρουσιάστηκε επισήμως το Σάββατο από το γενικό γραμματέα του ΟΗΕ Μπαν Κι Μουν. Θα αποτελέσει τον καμβά της συζήτησης μεταξύ των κυβερνήσεων στη διάσκεψη στο Μπαλί της Ινδονησίας, το Δεκέμβριο. Καινοτομία στην έκθεση αποτελεί το ειδικό κεφάλαιο «Λόγοι Ανησυχίας», στο οποίο οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι όλες οι προηγούμενες προβλέψεις τους «ήταν αισιόδοξες» και η πραγματικότητα αποδεικνύεται πιο ζοφερή.

Ο πλανήτης φλέγεται...

Οι επιστήμονες προβλέπουν ότι, αν δεν αναληφθεί δράση, οι εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου θα έχουν διπλασιαστεί μέχρι το 2030. Και εάν κάτι τέτοιο συμβεί, τότε μέχρι το 2100 η παγκόσμια θερμοκρασία θα αυξηθεί από 1,1 έως 6,4 βαθμούς Κελσίου, η στάθμη των θαλασσών θα ανεβεί από 18 έως 58 εκατοστά μέχρι το τέλος του αιώνα (πιθανή θεωρείται επιπλέον άνοδος 10-20 εκατοστών, αν συνεχιστεί η τρέχουσα εντυπωσιακή τήξη των πολικών πάγων με τον ίδιο ρυθμό), εκατοντάδες εκατομμύρια άνθρωποι δεν θα έχουν πρόσβαση σε πόσιμο νερό και πρώτες ύλες και περίπου 30% των καταγεγραμμένων ειδών θα αντιμετωπίσουν αυξημένο κίνδυνο εξαφάνισης.

Αμεσα μέτρα...

Οι κυβερνήσεις καλούνται να δράσουν άμεσα, προκειμένου να αποτρέψουν τα χειρότερα. Οφείλουν να περικόψουν δραστικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, για να αποτρέψουν εμφάνιση και άλλων καυσώνων, λιώσιμο των πάγων και αύξηση της στάθμης της θάλασσας.

«Δεν θέλω να είμαι μάντης κακών. Είμαστε σε κρίσιμη καμπή», δήλωσε ο γ.γ του ΟΗΕ, προειδοποιώντας ότι, εάν δεν εφαρμοστούν τα επείγοντα μέτρα, ο κόσμος είναι στα «όρια της καταστροφής».

Πολλές χώρες ελπίζουν ότι στο Μπαλί θα συμφωνηθούν τα βήματα διαπραγμάτευσης του νέου σχεδίου που θα διαδεχθεί το Πρωτόκολλο του Κιότο, το οποίο εκπνέει το 2012 και καλύπτει μόνο 36 βιομηχανικές χώρες.

www.enet.gr

Με υβριδικά αυτοκίνητα οι βουλευτές

Υβριδικά αυτοκίνητα θα χρησιμοποιεί κατά μείζονα λόγο η Βουλή (αυτοκίνητα βουλευτών και οχήματα για τις υπηρεσιακές ανάγκες) ως δείγμα συμμετοχής του Κοινοβουλίου στην πρωτοβουλία της διεθνούς κοινότητας για τη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και την εξοικονόμηση ενέργειας.

Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της Βουλής Δημήτρης Σιούφας, διευκρινίζοντας ότι η χρήση των υβριδικών αυτοκινήτων θα αρχίσει μετά τη λήξη των υφισταμένων συμβάσεων χρονομίσθωσης οχημάτων.

www.nafteboriki.gr

Σχόλιο: Σίγουρα πολύ θετική η κίνηση αυτή και ευελπιστώ να υλοποιηθεί. Δεν είναι τόσο σημαντική ως προς την μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης (~500 αυτοκίνητα) όσο ότι η κίνηση αυτή είναι σημαντικό μήνυμα προς τους πολίτες. Μένει να δούμε εάν οι εθνοπατέρες θα απαρνηθούν τις BMW και τις LEXUS και θα αρκεστούν σε ένα TOYOTA ή ένα HONDA

Τι έχουν κάνει μέχρι σήμερα οι κυβερνήσεις για το περιβάλλον;

Μια... τρύπα στο νερό

Του ΓΙΑΝΝΗ ΕΛΑΦΡΟΥ

Οι κυβερνήσεις μας μέχρι σήμερα αντιμετωπίζουν το περιβάλλον ως… καύσιμη ύλη και όχι ως εθνικό πλούτο. Ο,τι καταστροφικό αρχίζει η μια, φροντίζει να το ολοκληρώσει η επόμενη, αφού το καταγγείλει! Αυτό, τουλάχιστον, αποδεικνύουν οι προτεραιότητες, οι πράξεις και οι παραλείψεις τους δεκαετίες τώρα.

O πρωθυπουργός προκήρυξε τις φετινές εκλογές-εξπρές την ώρα που η πυρκαγιά στην Πεντέλη δεν είχε ακόμα σβήσει, χωρίς να κάνει καμία αναφορά στο καταστροφικό «τσουνάμι» πυρκαγιών που έπληττε τη χώρα. Έστελνε τότε ένα σαφέστατο μήνυμα για τη σημασία που δίνει η κυβέρνηση στο περιβάλλον. Παρόμοια... σιγή ιχθύος τήρησε και η αντιπολίτευση. Είκοσι μέρες μετά, κανείς δεν τολμά πια να αγνοήσει το πρόβλημα περιβάλλον.

Κι όμως, καθ' όλη τη διάρκεια του φετινού φλεγόμενου καλοκαιριού, που ήρθε στην επιφάνεια -με τον πιο δραματικό τρόπο- η περιβαλλοντική κρίση της χώρας μας, την ώρα που εκατομμύρια πολίτες συγκινούνταν από την καταστροφή των δασών, τόσο η Ν.Δ. όσο και το ΠΑΣΟΚ περίμεναν να τελειώσουν οι φωτιές για να κάνουν εκλογές... as usual.

Η ανυπολόγιστη περιβαλλοντική και κοινωνική καταστροφή της Πελοποννήσου και της Εύβοιας τους υποχρέωσαν να ψελλίσουν ορισμένες μισές αλήθειες, αλλά δύσκολα μπορούν να κρύψουν ότι το περιβάλλον αποτελεί στην πολιτική τους ατζέντα υποβαθμισμένο θέμα, υποπαράγραφο κάτω από τα ογκώδη κεφάλαια των μεγάλων έργων και της βάρβαρης «ανάπτυξης». Και τα δύο μεγάλα κόμματα εξουσίας, βλέπουν τόσα χρόνια τη Φύση και το περιβάλλον ως καύσιμη ύλη των επενδύσεων και της κερδοφορίας. Πρόκειται για μια προσέγγιση περιβαλλοντικά καταστροφική, κοινωνικά άδικη (καθώς υφαρπάζει δημόσιο πλούτο για ιδιωτικό πλουτισμό) και οικονομικά μυωπική (αφού σπαταλά στο σήμερα το μέλλον).

Δυστυχώς, με αυτό τον τρόπο αναπτύχθηκε μεταπολεμικά η ελληνική οικονομία. Με τη βάρβαρη εκμετάλλευση του χώρου: τα αυθαίρετα, την αντιπαροχή, την τσιμεντοποίηση των παραλιών. Αλλά ώς πότε;

Κι όμως, τόσο η Ν.Δ. όσο και το ΠΑΣΟΚ, παίρνοντας εναλλάξ ρόλους ανάλογα με το αν βρίσκονται στην κυβέρνηση ή στην αντιπολίτευση, αντιγράφουν συστηματικά το πρόγραμμα και την πρακτική του άλλου. Ας δούμε ορισμένα κρίσιμα σημεία:

1. Δάση:

εμπόδιο στην «ανάπτυξη»

Τα δάση θεωρούνται διαχρονικά από τις κυβερνήσεις μάλλον σαν εμπόδιο στην «ανάπτυξη», παρά σαν πνεύμονας ζωής και δημόσια περιουσία. Ετσι, η κυβέρνηση Καραμανλή έφερε στη Βουλή την πρόταση αναθεώρησης του Αρθρου 24 του Συντάγματος, με σαφέστατο σκοπό να περιορίσει τις δασικές εκτάσεις και να μειώσει την προστασία τους. Η προηγούμενη κυβέρνηση και νυν αντιπολίτευση καταψήφισε μεν την πρόταση, αλλά στην προηγούμενη συνταγματική αναθεώρηση (2000) είχε επιχειρήσει μία ανάλογης κατεύθυνσης παρέμβαση, η οποία τελικά μετριάστηκε ύστερα από τις αντιδράσεις των περιβαλλοντικών οργανώσεων. Η πρόθεση όμως του ΠΑΣΟΚ αποτυπώθηκε στο νόμο 3208/2003, με τον οποίο μειώνονται σημαντικά οι εκτάσεις που θεωρούνται δάση με προφανείς συνέπειες... Η Ν.Δ. είχε χαρακτηρίσει τότε το νόμο «δασοκτόνο». Αναλαμβάνοντας όμως τη διακυβέρνηση προσπάθησε να τον υλοποιήσει... Ευτυχώς, μέχρι στιγμής τη σταμάτησαν οι προσφυγές των δασολόγων στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Βαρύτατες ευθύνες βέβαια φέρουν από κοινού και τα δύο κόμματα διαχείρισης της εξουσίας για το γεγονός ότι η Ελλάδα παραμένει η μόνη χώρα στην Ευρώπη που στερείται εγκεκριμένων δασικών χαρτών και δασολογίου. Ακόμα και τα παχυλά κονδύλια που δόθηκαν για το Εθνικό Κτηματολόγιο «φαγώθηκαν» χωρίς αποτέλεσμα...

2. Κατεδάφιση αυθαιρέτων:

στις ελληνικές καλένδες

Διαχρονική και διακομματική είναι η ανοχή απέναντι στα αυθαίρετα μέσα στα δάση και τις παραλίες. Αποκορύφωμα της ιλαροτραγωδίας, η τροπολογία που προώθησε τον Ιούνιο η κυβέρνηση και που ζητούσε την αναστολή κατεδάφισης κάθε αυθαιρέτου μέχρι να οριστικοποιηθούν οι δασικοί χάρτες, οι οποίοι, όμως, δεν γίνονται με συνενοχή των δύο εταίρων της εξουσίας. Ύστερα από ένα κύμα αντιδράσεων, η κυβέρνηση αναγκάστηκε να ανακαλέσει την (ν)τροπολογία. Παρ' όλα αυτά, παραμένει γεγονός ότι τόσο το ΠΑΣΟΚ όσο και η Ν.Δ. έχουν προχωρήσει σε διαδοχικές νομιμοποιήσεις αυθαιρέτων, με αποτέλεσμα κάθε εκλογική χρονιά να έχουμε πολλαπλασιασμό των πυρκαγιών. Οι προσδοκίες των καταπατητών μετατρέπονται σε ψήφους...

3. Ελεύθεροι χώροι:

είδος πολυτελείας

Αλλά και το αστικό πράσινο και οι ελεύθεροι χώροι στις πόλεις αντιμετωπίζονται από τα δύο μεγάλα κόμματα σαν είδος πολυτελείας και όχι σαν ανάγκη επιβίωσης. Έτσι, η Αθήνα έμεινε με 2 τετραγωνικά μέτρα πράσινο ανά κάτοικο, πολύ λιγότερα από άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που διαθέτουν 7, 8 ακόμα και 16 τ.μ. φυτεμένων χώρων για κάθε πολίτη. Η «κοσμογονία» των Ολυμπιακών Αγώνων όχι μόνο δεν αύξησε το πράσινο στην πόλη, αλλά, απεναντίας έφερε μόνιμες εγκαταστάσεις μέσα σε χώρους που προορίζονται (ακόμα;) για μητροπολιτικά πάρκα, όπως στου Γουδή, στο Ελληνικό ή στου Βεΐκου. Ολα αυτά έγιναν με δικομματική συναίνεση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα στο Ελληνικό, όπου η κυβέρνηση της Ν.Δ. προώθησε το «σχέδιο ανάπλασης» (που προβλέπει την τσιμεντοποίηση τουλάχιστον 1.000 στρεμμάτων) της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ.

4. Ατμοσφαιρική ρύπανση:

χωρίς στρατηγική

Και για τα δύο κομματικά επιτελεία, το νέφος της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και των άλλων μεγάλων πόλεων παραμένει αόρατο, καθώς δεν υπάρχει στρατηγική αντιμετώπισης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, που υποσκάπτει την υγεία εκατομμυρίων κατοίκων. Η ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς γίνεται με πιο αργούς ρυθμούς απ' ό,τι κινούνται τα λεωφορεία, ενώ δεν λαμβάνεται κανένα μέτρο για την ανάσχεση της χρήσης Ι.Χ. και για την είσοδο καθαρότερων αυτοκινήτων.

5. Ανακύκλωση:

στα σκουπίδια

Στα σκουπίδια έχουν ρίξει όλες οι κυβερνήσεις την ουσιαστική διαχείριση των απορριμμάτων, την προσπάθεια μείωσης του όγκου τους κ.λπ. Η αθλιότητα της τεράστιας χωματερής στα Λιόσια παραμένει, ενώ και τα δύο κόμματα δεν έχουν καταφέρει να δώσουν μια λύση για τα σκουπίδια της Αττικής. Όσο για τα προγράμματα ανακύκλωσης, αυτά παραμένουν ακόμα πιλοτικά, ενώ πολλές φορές τα υλικά που ρίχνουν οι πολίτες στους κάδους ανακύκλωσης στοιβάζονται μαζί με τα κοινά σκουπίδια...

6. Νερό:

στα... χαμένα χωρίς πρόγραμμα

Η σπατάλη νερού, κυρίως στην γεωργία, η οποία καταπίνει το 87% των υδάτων της χώρας μας, είναι αποτέλεσμα ενός μοντέλου ανάπτυξης της αγροτικής οικονομίας που και τα δύο κόμματα υπηρέτησαν. Σήμερα, που φτάνει ολοφάνερα σε αδιέξοδο δεν προτείνουν καμιά εναλλακτική διέξοδο, αποδεχόμενοι απλώς τις κατευθύνσεις της Ε.Ε. Οσο μπορούν συνεχίζουν στην ίδια λογική, όπως δείχνει και η επιμονή τους στην τέλεση του φαραωνικού και καταστροφικού έργου της εκτροπής του Αχελώου.

7. Τουριστική ανάπτυξη:

τσιμέντο δίπλα στο τσιμέντο

Η τουριστική ανάπτυξη αντιμετωπίζεται και από τα δύο κόμματα ως η λύση στο οικονομικό πρόβλημα. Καθώς υιοθετείται όμως ένα μοντέλο μαζικού τουρισμού, με βαριές υποδομές και εκτεταμένη τσιμεντοποίηση στα πιο παρθένα σημεία της χώρας (βλ. και Ειδικό Χωροταξικό για τον Τουρισμό του ΥΠΕΧΩΔΕ) ο κίνδυνος μιας ανεπανόρθωτης καταστροφής και υποβάθμισης της Φύσης είναι άμεσος. Η κριτική που ασκεί το ΠΑΣΟΚ δεν πείθει, όταν η διακυβέρνησή του έληξε με το «σκάνδαλο Πάχτα» στο Πόρτο Καρράς.

8. Φαινόμενο θερμοκηπίου:

απαντάμε καίγοντας... λιγνίτη

Την ώρα που ο πλανήτης ολόκληρος κρατάει την ανάσα του μπροστά στο φαινόμενο της θερμοκηπίου, η Ελλάδα έχει καταφέρει να υπερβεί ακόμα και την... αύξηση εκπομπών, που της παραχωρήθηκε (σαν αναπτυσσόμενη χώρα) στο πλαίσιο του Πρωτοκόλλου του Κιότο. Ενώ θα έπρεπε να έχουμε αυξήσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 25% μέχρι το 2012, έχουμε πιάσει ήδη το στόχο και πάμε για 40% αύξηση! Απαιτούνται δραστικά μέτρα. Απεναντίας το Σχέδιο που υπέβαλε το ΥΠΕΧΩΔΕ στην Ε.Ε. απορρίφθηκε ως ανεπαρκές. Η ΔΕΗ επιμένει στην καύση του εξαιρετικά ρυπογόνου λιγνίτη, ενώ οι ιδιώτες που μπαίνουν στην παραγωγή ενέργειας παίρνουν άδειες για καύση (του επίσης ρυπογόνου) άνθρακα! Η ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας καθυστέρησε δραματικά, ενώ σήμερα γίνεται πολλές φορές με έναν άτσαλο χωροταξικά τρόπο, με βασικό κριτήριο την εξυπηρέτηση των επενδυτών.

9. Ποτάμια:

αγωγοί λυμάτων

Όσο για τις βιομηχανίες, μεγάλο μέρος τους συνεχίζουν να ρυπαίνουν ανεξέλεγκτα (Ασωπός, Κηφισός, Κορωπί, Θριάσιο κ.λπ.). Πρόκειται για διαχρονικά εγκλήματα, αφού οι απαράδεκτες πρακτικές συνεχίζονται για δεκαετίες. Το 1977, δημοσιεύθηκε το Προεδρικό Διάταγμα που μετέτρεπε τον Ασωπό σε αγωγό λυμάτων και η απαράδεκτη κατάσταση συνεχίζεται για τριάντα χρόνια. Με την ίδια λογική τα νταμάρια λειτουργούσαν παράνομα για δεκαετίες. Δεν είδαμε, για παράδειγμα, κανέναν βουλευτή της Αττικής να διαμαρτύρεται γιατί δεν κλείνουν τα λατομεία Μαρκοπούλου παρά την απόφαση του ΣτΕ.

Ύστερα απ' όλα αυτά ίσως δεν θα έπρεπε να προξενεί εντύπωση ότι η Ελλάδα δεν έχει Υπουργείο Περιβάλλοντος. Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν διαθέτει πολιτική περιβάλλοντος!

Υπουργοί περιβάλλοντος που... ξέχασαν το περιβάλλον

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΟΥΦΛΙΑΣ - Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ - 2004 - σήμερα

Ο κ. Γιώργος Σουφλιάς έχει κρατήσει από το τίτλο του υπουργείου του μόνο τα «δημόσια έργα», αφήνοντας το περιβάλλον στα αζήτητα και υποτάσσοντας και τη χωροταξία στο «ρίαλ εστέιτ» και την άγρια οικονομική ανάπτυξη, όπως έδειξε και το σχέδιο Χωροταξικού για τον Τουρισμό που παρουσίασε. Η επιμονή του στην καταστροφική εκτροπή του Αχελώου είναι παροιμιώδης, ενώ οι Φορείς Διαχείρισης των προστατευόμενων περιοχών βρίσκονται στον αέρα, χωρίς στελέχη και χρήματα. Θετικό σημείο η προώθηση του εργοστάσιου επεξεργασίας στην Ψυττάλεια.

ΒΑΣΩ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ - Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ - 2001 -2004

Η κ. Βάσω Παπανδρέου διετέλεσε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κατά την κρίσιμη περίοδο προετοιμασίας των Ολυμπιακών Αγώνων, όταν το περιβάλλον και οι ελεύθεροι χώροι δέχθηκαν πολλά πλήγματα. Με πραξικοπηματικό ΠΔ άλλαξε τους συντελεστές δόμησης για να κτιστούν ολυμπιακά μεγαθήρια, όπως στο Μαρούσι. Στο Γουδί και στο Άλσος Βεΐκου κτίστηκαν τεράστια στάδια, αντί για λυόμενες εγκαταστάσεις. Τον Ιανουάριο 2004 ανακοίνωσε την πρόθεση της κυβέρνησης Σημίτη να πολεοδομηθούν 1.000 στρέμματα του «μητροπολιτικού πάρκου» του Ελληνικού.

ΚΩΣΤΑΣ ΛΑΛΙΩΤΗΣ - Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ - 1993 -2001

Ο κ. Κώστας Λαλιώτης έμεινε στην ιστορία ως ο υπουργός των «μεγάλων έργων», τα οποία όμως ελάχιστη σχέση είχαν με το περιβάλλον. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το αεροδρόμιο στα Σπάτα, που σηματοδότησε μια ολόκληρη επέκταση της Αθήνας στα Μεσόγεια χωρίς σχέδιο και υποδομές. Το 1998 μεγάλες εκτάσεις της Πεντέλης εντάχθηκαν στο Σχέδιο Πόλης. Ο βιολογικός καθαρισμός της Ψυττάλειας δεν ολοκληρώθηκε μέχρι την τελική φάση επεξεργασίας, με αποτέλεσμα μεγάλο περιβαλλοντικό και οικονομικό κόστος. Οσο για την ανακύκλωση; Αγνωστη λέξη για το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Αριστερά: ναι μεν, αλλά...

Και τα κόμματα της Αριστεράς; Πολλά από τα αιτήματα του οικολογικού κινήματος περιλαμβάνονται στο πρόγραμμά τους ή υποστηρίχθηκαν στη Βουλή. Συμμετείχαν ή υποστήριξαν κινητοποιήσεις και συλλογικές δραστηριότητες για την προστασία του περιβάλλοντος. Παρ' όλα αυτά, δεν έχουν πείσει ότι διαθέτουν ένα συνεκτικό πρόγραμμα για ένα διαφορετικό ολοκληρωμένο μοντέλο ανάπτυξης, που θα σέβεται το περιβάλλον και τη Φύση. Μερικές φορές μάλιστα, δείχνουν δέσμια της παλιάς λογικής της ανάπτυξης «προς όφελος του λαού» (και σε βάρος της Φύσης), η οποία εκτός των άλλων χρεοκόπησε στις χώρες του «υπαρκτού σοσιαλισμού». Ετσι, για παράδειγμα, το ΚΚΕ υποστηρίζει την εκτροπή του Αχελώου και τη χρήση του λιγνίτη. Ο Συνασπισμός, από την άλλη, παίρνει σωστές θέσεις στο Κοινοβούλιο στα κεντρικά ζητήματα (Αχελώος, δάση, αυθαίρετα, χρήσεις γης, ελεύθεροι χώροι). Ωστόσο, δεν φαίνεται να έχει μια ολοκληρωμένη αντίληψη για το περιβάλλον. Συχνά συνθηματολογεί και γενικολογεί, με αποτέλεσμα το οικολογικό λάβαρο που σηκώνει, ιδιαίτερα πριν τις εκλογικές αναμετρήσεις, να μοιάζει με σημαία ευκαιρίας. Ισως γιατί τις περισσότερες φορές οι προσεγγίσεις του σε ένα κατ' εξοχήν πολιτικό θέμα παίρνουν χαρακτήρα ηθικό, συναισθηματικό ή αισθητικό.

Στις εκλογές συμμετέχουν και συλλογικότητες της πολιτικής οικολογίας, όπως για παράδειγμα οι Οικολόγοι Πράσινοι που κατεβαίνουν αυτόνομα. Οικολογικές κινήσεις συνεργάζονται με τον Συνασπισμό Ριζοσπαστικής Αριστεράς, ενώ οι Οικολόγοι Εναλλακτικοί συμμετέχουν στο ψηφοδέλτιο του Μετώπου Ριζοσπαστικής Αριστεράς. Οι οικολογικές πολιτικές οργανώσεις έχουν τα ζητήματα του περιβάλλοντος στην πρώτη γραμμή, αλλά μένει να αποδειχθεί και η δική τους ικανότητά να τα εντάξουν σε ένα συνολικό πολιτικό και κοινωνικό πρόγραμμα, καθώς και να αποκτήσουν μια σχετική ευρεία κοινωνική βάση στήριξης.

"Οίκο" Καθημερινής

Οι απαντήσεις στα ερωτήματα της Greenpeace

Για να αποδώσουμε τα του Καίσαρως τω Καίσαρι πρέπει να πούμε ότι στα ερωτήματα που είχε θέσει η Greenpeace (βλέπε παρακάτω), απάντησαν τελικά τρία κόμματα, το ΠΑΣΟΚ, το ΚΚΕ και ο ΣΥΡΙΖΑ. Οι απαντήσεις που έδωσαν ακολουθούν (κάντε κλικ στην φωτογραφία):

Οι απαντήσεις στα πρώτα 6 ερωτήματα:

και στα επόμενα 4:

10 ξεκάθαρα ερωτήματα για τα κόμματα

H Greenpeace, λίγες ημέρες μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές, οι οποίες σαφέστατα συνδέονται με τις κλιματικές αλλαγές, και ενόψει των εκλογών της 16ης Σεπτεμβρίου, απευθύνει στα κόμματα 10 ερωτήσεις. Τα κόμματα καλούνται να απαντήσουν "Ναι" ή "Όχι" σε συγκεκριμένα ζητήματα που σχετίζονται με τις κλιματικές αλλαγές και τον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας.

Το 2007, η χώρα μας αλλά και ολόκληρος ο πλανήτης βίωσαν μία πικρή γεύση του μέλλοντος που έρχεται, με ένταση των ακραίων καιρικών φαινομένων και την υπενθύμιση ότι το κλίμα της Γης έχει πλέον αποσταθεροποιηθεί επικίνδυνα. Μία από τις επιπτώσεις των κλιματικών αλλαγών είναι και η αύξηση της συχνότητας και της έντασης των άγριων πυρκαγιών, κάτι που βιώσαμε πρόσφατα με τον τραγικότερο τρόπο.

• Επειδή η αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών είναι ένα κατ’ εξοχήν πολιτικό θέμα και το σοβαρότερο περιβαλλοντικό και κοινωνικό ζήτημα που αντιμετωπίζει σήμερα η ανθρωπότητα.
• Επειδή η αλλαγή του κλίματος οφείλεται πρωτίστως στην καύση των ορυκτών καυσίμων.
• Επειδή η αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών σχετίζεται με τον μακροχρόνιο ενεργειακό σχεδιασμό και τους στόχους που θέτουμε ως χώρα.
• Επειδή η ενεργειακή εξάρτηση της χώρας από ρυπογόνα ορυκτά καύσιμα βαίνει διαρκώς αυξανόμενη.
• Επειδή η ενεργειακή ένταση και η ενεργειακή αποδοτικότητα της Ελλάδας είναι από τις χειρότερες στην ΕΕ.
• Επειδή οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου συνεχίζουν να αυξάνουν με ανησυχητικούς ρυθμούς,

η Greenpeace απευθύνεται στα κόμματα για τη στάση που προτίθενται να κρατήσουν στα θέματα εκείνα που άπτονται των κλιματικών αλλαγών και του μακροχρόνιου σχεδιασμού της χώρας.

1. Η επιστημονική κοινότητα προτείνει μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 60-80% ως το 2050 προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι κλιματικές αλλαγές. Συμφωνείτε με την κατοχύρωση του στόχου αυτού ως εθνικού στόχου με παράλληλη θέσπιση ενδιάμεσων στόχων ανά δεκαετία;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

2. Αρκετές χώρες έχουν ήδη δεσμευτεί για αποδέσμευση από τα ρυπογόνα ορυκτά καύσιμα μέσα στις ερχόμενες δύο δεκαετίες (π.χ. η Γερμανία θα κλείσει όλα τα ανθρακωρυχεία ως το 2018, η Βρετανία τους ανθρακικούς σταθμούς ως το 2016, η Σουηδία σκοπεύει να αποδεσμευτεί από το πετρέλαιο ως το 2020, κ.λπ). Συμφωνείτε με την θέσπιση ενός αντίστοιχου στόχου για την Ελλάδα; Πιο συγκεκριμένα, συμφωνείτε με τη σταδιακή απαγκίστρωση από το λιγνίτη και το πετρέλαιο μέσα στα επόμενα 20-25 χρόνια;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

3. Ο μακροχρόνιος ενεργειακός σχεδιασμός που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την κυβέρνηση, προβλέπει, για πρώτη φορά την εισαγωγή του ρυπογόνου λιθάνθρακα στο ενεργειακό μείγμα της χώρας και ήδη έχουν προταθεί μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από τη ΔΕΗ και επιχειρηματικούς ομίλους με συνολική ισχύ 1.600 μεγαβάτ. Συμφωνείτε να αποκλειστεί μια τέτοια προοπτική, η ένταξη δηλαδή του εισαγόμενου και ρυπογόνου λιθάνθρακα στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

4. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 20% και την αύξηση του ποσοστού διείσδυσης των ανανεώσιμων μορφών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα στο επίπεδο του 20% ως το 2020. Συμφωνείτε με τη θέσπιση των παραπάνω στόχων ως ελάχιστων εθνικών στόχων για τα επόμενα χρόνια;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

5. Η εγκατάσταση ηλιακών συστημάτων σε νέα κτίρια είναι πλέον υποχρεωτική σε χώρες όπως η Ισπανία και η Πορτογαλία. Συμφωνείτε με τη θέσπιση ενός αντίστοιχου μέτρου και στην Ελλάδα;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

6. Η εγκατάσταση καυστήρων φυσικού αερίου είναι υποχρεωτική για τους φορείς του δημοσίου τομέα εκεί που υπάρχει δίκτυο. Κάτι αντίστοιχο δεν προβλέπεται για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ). Συμφωνείτε να γίνει υποχρεωτική η εγκατάσταση συστημάτων ΑΠΕ στα κτίρια του δημοσίου;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

7. Για να προωθήσουν τις τεχνολογίες ΑΠΕ, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες έχουν θεσπίσει χαμηλότερο συντελεστή ΦΠΑ για τις τεχνολογίες αυτές, πράγμα που δεν ισχύει στην Ελλάδα. Στο πλαίσιο των αλλαγών που επίκεινται σε ευρωπαϊκό επίπεδο, έχει προταθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά και ευρωπαίους ηγέτες (βλέπε π.χ. Σαρκοζί, Μπράουν) η μείωση του ΦΠΑ για τις πράσινες ενεργειακές τεχνολογίες. Συμφωνείτε με την προοπτική αυτή;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

8. Η προώθηση μέτρων εξοικονόμησης και ΑΠΕ (ιδιαίτερα στον κτιριακό τομέα) θα απαιτήσει την παροχή κινήτρων προς τους πολίτες και άρα σημαντικούς πόρους. Μία πιθανή πηγή αυτών των πόρων είναι η φορολόγηση της ενέργειας και συγκεκριμένα η επιβολή ενός ενεργειακού φόρου στα ρυπογόνα ορυκτά καύσιμα (όπως ο λιγνίτης και το πετρέλαιο). Συμφωνείτε με την επιβολή ενός τέτοιου στοχευμένου ενεργειακού φόρου;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

10. Η τρέχουσα δημοσιονομική και φορολογική πολιτική επιβαρύνει και τιμωρεί την ανθρώπινη προσπάθεια, ενώ την ίδια στιγμή επιβραβεύει και ενθαρρύνει τη σπατάλη των φυσικών πόρων. Τα φορολογικά βάρη πέφτουν κυρίως στην εργασία και μόνο κατά πολύ μικρό ποσοστό στη χρήση φυσικών πόρων. Κατά καιρούς έχει προταθεί μια οικολογική φορολογική μεταρρύθμιση, η οποία, ενώ θα είναι φορολογικά ουδέτερη, θα ελαφρύνει το κόστος της εργασίας (βοηθώντας έτσι την ανάπτυξη και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας) και θα επιβαρύνει παράλληλα τη χρήση φυσικών πόρων (μέσω περιβαλλοντικών φόρων) ώστε να περιοριστεί η σπατάλη και να προστατευτεί το περιβάλλον. Συμφωνείτε με μία τέτοια φορολογική μεταρρύθμιση;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

10. Επειδή η γυναίκα του Καίσαρα πρέπει να είναι και να δείχνει τίμια, δεσμεύεστε να προχωρήσετε άμεσα σε μέτρα εξοικονόμησης και στην εγκατάσταση συστημάτων ΑΠΕ στις κτιριακές εγκαταστάσεις του κόμματός σας;
* ΝΑΙ * ΟΧΙ

Σε περίπτωση που η απάντηση είναι όχι, θα χαρούμε να μάθουμε τους λόγους σε αναλυτικότερο κείμενο. Σε κάθε περίπτωση πάντως, ο διάλογος για τα θέματα αυτά θα μας χαροποιούσε ιδιαίτερα, αφού δεν μπορούμε πλέον να αποφεύγουμε να θέσουμε τον δάκτυλο επί τον τύπο των ήλων.

Σχόλιο: Είναι ηλίου φαεινότερον ότι τα ερωτήματα αυτά θα παραμείνουν αναπάντητα, τουλάχιστον από τα δύο κόμματα εξουσίας. Στα προγράμματα των δύο μεγάλων κομμάτων υπάρχουν αναφορές σε πολλά από τα υποβληθέντα ερωτήματα, πλην όμως είναι επιδερμικές ενώ απουσιάζουν οι πραγματικές δεσμεύσεις. Και αυτό συμβαίνει για όλα τα περιβαλλοντικά θέματα που "καταπιάνονται". Αόριστα και γενικόλογα "θα" μαζί με βαρύγδουπες και δυσνόητες φράσεις [Η "βιώσιμη ανάπτυξη" φιγουράρει ψηλά σε κάθε πρόγραμμα... Αλήθεια, τους υμέτερους επιχειρηματίες τους ρωτήσατε ρε παιδιά;] αλεσμένες μαζί με ευχολόγια, αποτελούν τα περιβαλλοντικά προγράμματα των κομμάτων που ζητούν την ψήφο μας.